Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2016, 12:28   #61
 
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Усть-Кут
Автомобиль: AUDI Q3
Доп. информация
По умолчанию

Моя история про маслоотделитель:
Пробег 68000 км., масло до происшествия с маслоотделителем не доливал, только замена. В дальней поездке внезапно загорелся чек "EPC", тяга упала, пока доехал до ближайшего СТО (200км), также загорелся чек "engine". Диагностика показала, что-то вроде, неплотность в воздушном канале, также на крышке маслоотделителя непрерывное шипение - выход воздуха. Вскрыли - порвана мембрана маслоотделителя. В итоге замена маслоотделителя, долив масла. У ОД на вопрос о причине поломки сказали, что часто в мороз примерзает кромка мембраны из-за конденсата, а, видимо, к третьей зиме изнашивается материал мембраны и её рвет.
p.s. Мороз в пути был -41-43 градуса С.

Последний раз редактировалось Игор; 03.02.2016 в 12:29.
Игор вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AltHomer (18.02.2016), udarnik (03.02.2016), сергей. (03.02.2016)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 18.09.2017, 01:29   #62
 
Пол:
Имя: Артём
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi Q3
Доп. информация
По умолчанию

Продолжение истории - порвался потеющий патрубок из-за хомута винтового, похоже перетянул, видимо там не зря стоят самоподжимные хомуты. Поменял патрубок и поставил штатные хомуты обратно. Проблема потения лежит видимо немного в другой плоскости...
BIOID вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2017, 18:26   #63
 
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Мск
Автомобиль: Q3 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Внесу свои "пять копеек" для статистики.

Поймал check engine на пробеге 61.500 км с ошибками P2187, P2279, P0507. Симптомы были следующие: в сентябре внезапно вырос расход топлива на литр-полтора + в конце октября заметил, что на холостом ходу плавают обороты двигателя и спустя некоторое время появился check engine.

По ошибкам видно, что проблема во впуске, поэтому первая мысль была на дыру в маслоотделителе. Варианта лечения два: замена маслоотделителя целиком и замена порвавшейся мембраны. Я решил заменить мембрану.

Маслоотделитель снимается просто, а вот крышка с него не так легко, выручил перочинный нож. Затем промыл узел бензином, он был неочень грязный. Промывки, карбклинеры не рекомендуют, т.к. потом страдает мембрана. Неспешно весь процесс занял часа полтора.
Далее сброс ошибок, долив масла и ровный холостой ход и расход в норме! Масла кстати за два месяца съела всего поллитра.

Для сравнения фото мембраны новой (не реклама) и старой ниже.

JeRun вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex33 (01.11.2017), сергей. (02.11.2017)
Старый 02.11.2017, 14:08   #64
 
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Самара
Автомобиль: Q3 170hp S line R18
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JeRun Посмотреть сообщение
Внесу свои "пять копеек" для статистики.

Поймал check engine на пробеге 61.500 км с ошибками P2187, P2279, P0507. Симптомы были следующие: в сентябре внезапно вырос расход топлива на литр-полтора + в конце октября заметил, что на холостом ходу плавают обороты двигателя и спустя некоторое время появился check engine.

По ошибкам видно, что проблема во впуске, поэтому первая мысль была на дыру в маслоотделителе. Варианта лечения два: замена маслоотделителя целиком и замена порвавшейся мембраны. Я решил заменить мембрану.

Маслоотделитель снимается просто, а вот крышка с него не так легко, выручил перочинный нож. Затем промыл узел бензином, он был неочень грязный. Промывки, карбклинеры не рекомендуют, т.к. потом страдает мембрана. Неспешно весь процесс занял часа полтора.
Далее сброс ошибок, долив масла и ровный холостой ход и расход в норме! Масла кстати за два месяца съела всего поллитра.

Для сравнения фото мембраны новой (не реклама) и старой ниже.

Номер резинки (отдельно от маслоотделителя)
сергей. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 14:23   #65
 
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: НН
Автомобиль: Q3, PT Cruiser, Grand Vitara
Доп. информация
По умолчанию

Аналог: Hermann HR06H103495AEA
pers вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
сергей. (02.11.2017)
Старый 02.11.2017, 21:43   #66
 
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Мск
Автомобиль: Q3 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Либо Hermann, либо сайт, что на фото, оригинальной запчасти нет. Брал на vanos-bmw - делают на прессформах в тульской области из маслостойкой резины, по размеру встала идеально. Сказали, есть варианты в интернете и за 300-400 р, но сколько они будут ходить, можно понять самому.
JeRun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 03:07   #67
 
Аватар для Autospare
 
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q3
Доп. информация
По умолчанию

по последним данным наша последняя ревизия маслоотделителя 06H103495AK, соответственно мембрана нужна HERMANN HR06H103495AKa, т.е. думайте когда покупаете мембрану .. она не универсальна (как пишут наши изготовители из тулы)
Autospare вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 11:49   #68
 
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q3
Доп. информация
По умолчанию

Спрошу опытных.Какой актуальный номерок маслоотделителя для авто март 2013,2.0,170 лс...Вин не светится в каталоге.(((

Последний раз редактировалось NiQ3; 20.04.2018 в 11:51.
NiQ3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 15:28   #69
 
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi q3
Доп. информация
По умолчанию

Выше правильно написано, маслоотделитель ревизии «АК» актуален на сегодня. Буквально на днях поменял.
Alexanderboldyrev17 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
NiQ3 (20.04.2018)
Старый 26.04.2018, 13:26   #70
 
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi q3
Доп. информация
По умолчанию "Отзыв про маслоотделитель последней ревизии АК"

2 года назад на пробеге 60 000 км сам поменял маслоотделитель, с завода стоял "J", поставил "АЕ", просто потому что не хотелось проблем с "понемногу умирающим маслоотделителем". Через, примерно 7500 км и один год, летом, на очередном ТО уже не у официального дилера, во время диагностики был зафиксирован почти критический % корректировки топливной смеси... То есть первый звоночек к тому, что маслоотделитель гонит масло во впуск.

Так как новый маслоотделитель был установлен меньше года назад, и возможно эти проблемы накопились еще на старой ревизии "J", решили обойтись промывкой инжектора...

Первую неделю машина просто летала, расход снизился до привычных значений, отзыв педали газа стал идеальный, двигатель набирает обороты ровно и тихо, НО! К осени машина понемногу превращалась в овощ... На малых скоростях практически не заметно, но на трассе, там где раньше машина вывозила на 7 передаче, стала переключаться на 6 и с ощутимым гулом, медленно, неуверенно набирать скорость.

Очень похоже на то, когда в топливно масляную смесь для бензопилы налить больше масла чем нужно (мужики поймут) и двигатель начинает рычать, гудеть, пердеть, захлебываться...

Вот недавно заметил, что на наши движки идет новая ревизия маслоотделителя "АК", заказал, установил.

По началу на малых скоростях ничего не изменилось, Но на трассе изменения очень заметны!!! Машине легче поддерживать постоянную скорость (например 105 км/ч) небольшим добавлением газа на подъемах. При переключении на 6 передачу, набор скорости уверенный, легкий, без лишнего гула. И расход!!! Наконец то за последние 2 года, он опустился до 7.5 л при поездке за городом, не сбрасывая показатели расхода, пока выбирался на трассу)

Так что у кого есть подозрения на повышенный расход, и плохую отзывчивость на трассе, рекомендую поменять маслоотделитель)))
Alexanderboldyrev17 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
udarnik (07.05.2018)
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Обслуживание и эксплуатация

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:29. Часовой пояс GMT +4.


Поддержка сайта - OpenStart
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q3 / Club Audi Q3