S-tronic

[astra]

Сообщение от Анна

теоретически понятно, но пользоваться одновременно нужно или без разницы? или по обстоятельствам...надо ехать в выходные на собственный тест-драй

s-tronic для быстрого старта или обгона, а режим в драйв-селект требует больше времени и включается до поездки, но меняет больше настроек машины. А вот как будет если включить одновременно - вся надежда на Вас. От Вас надеемся узнать.

[Apparatchik]

Сообщение от Анна

теоретически понятно, но пользоваться одновременно нужно или без разницы? или по обстоятельствам...надо ехать в выходные на собственный тест-драй

Мне сложно сказать себе драйв селект не заказывали, считаю эту опцию без пневмоподвески бесполезной игрушкой. Это вы нам напишите так ли это (бесполезная игрушка) или есть разница при езде в том или ином режиме.?

[Slava P]

начнём с того, что если на машине стоит AudiDriveSelect, то режима S в корбке нет

для того, что бы восспользоваться спортивным режимом, надо с помощью кнопок ADS выбрать наиболе подходящий вариант Auto-Comfort-Individual-Sport

В Авто, все режимы работы короки, двигателя, рулевого управления и амортизаторов работают в автоматическом режиме

В Комфорт, двигатель с коробкой имеют более комфортное переключения для спокойной езды. Руль ватный, подвеска мягкая

В Спорт режиме, всё наоборот...коробка и двигатель настраиваются под агрессивное управление...руль и подвеска жёсткие

В режиме Индивидуал можно настроить все эти параметры (коробка, двигатель, руль, подвеска) по своему вкусу, но доступно это только при наличии ММИ


если нет ADS, то переключение в режим спорт, приведёт к некому подобию Спорт режима с наличием ADS, с разницей в том, что подвеска не настривается и не меняется передаточное чилсо на руле

как то так

[PashafromRussia]

Сообщение от Apparatchik

или есть разница при езде в том или ином режиме.

Разница в расходе топлива)))))

[astra]

Сообщение от Slava P

начнём с того, что если на машине стоит AudiDriveSelect, то режима S в корбке нет

??? Фото одной машины

[Kuatro]

В официальных тест-драйвах тоже написано что есть и то и то, но драйв-селект особо ничего не давал на европейских дорогах а вот перевод АКПП в S заставлял машину разгоняться нехило опять же со слов журналистов.

[astra]

У меня предложение и даже два. 1. Дождемся отзывов реальных владельцев, а в наших рядах пока только Анна, и по хорошему позавидуем. 2. Дождемся своих машин и себя с этим поздравим. Тогда мы все будем знать не в теории, а на практике.

[DIMiurg]

S-режим думаю там как и на а3 - просто выкручивает каждую передачу на близкие к максимальным оборотам.
А режим Спорт который через ММИ - думпфирует аммо и меняет передаточное число руля.

[Анна]

Сообщение от Slava P

начнём с того, что если на машине стоит AudiDriveSelect, то режима S в корбке нет

как это нет???? есть же. сейчас сфоткаю и выложу. а я разобралась. Для наилучшего результата включаем и то и др. Если только на ручке, переключение скоростей на выс. оборотах, а если только спорт на драйв-селект, то меняются настройки педали газа и руль отзывчивее. Я так поняла

---------- Post added at 12:55 ---------- Previous post was at 12:53 ----------

что-то я немного обиделась про "реальных" владельцев. Ну,понятно, я же не на букву М, а всего лишь на Ж

[astra]

Сообщение от Анна

что-то я немного обиделась про "реальных" владельцев.

Прошу прощения. Вы не о том подумали. "Реальный" это значит тот, кто "уже" в отличие от нас, которые "еще не".