Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2015, 15:53   #51
 
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q3 2.0/BMW 530d xDrive
Доп. информация
По умолчанию

слов нет, одни эмоции, надо попросту вваливать и ездить боком пока едет этот доичь автохлам с проблемами к 100 тысячам пробега .....и идти в разделы форума по раздатке, шрузам,и конечно же коробке.
Денис, огромное спасибо за ответ!
Access вне форума   Ответить с цитированием
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 26.12.2015, 04:51   #52
 
Пол:
Имя: _Павел_
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. 8AL, 5MF, PX4, 9Q8, QQ1, WAW.
Доп. информация
По умолчанию

Получается если стоял 06H 103 495 J, то "новый" 06H 103 495 AE, ставить нельзя ?
_Павел_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2015, 11:39   #53
Партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
 
Пол:
Имя: Денис Карпов
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Павел_ Посмотреть сообщение
Получается если стоял 06H 103 495 J, то "новый" 06H 103 495 AE, ставить нельзя ?
Документ соответствующий не могу найти ,простите ребята .. Он был выложен в форуме Шкоды по -моему .. Там есть четкое соответствие сальника и маслоотделителя ,согласно РЕВИЗИИ прошивки блока и в НЕКОТОРЫХ случаях (учитывая ревизию) это соответствие меняется по номерам (переживать не стоит в ЕТКЕ это изменение учтено ,можно проверить) .Если найду обязательно выложу ,просто думал ,что это дело известное ..
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 17:05   #54
 
Аватар для Санек
 
Пол:
Имя: Александр
Адрес: МО, с. Молоково
Автомобиль: AUDI Q3 2.0TFSI 170 S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
четкое соответствие сальника и маслоотделителя
мне дилер когда менял маслоотделитель, кстати по куланцу, именно это и рассказывал про соответствие ревизии. сказали что поставили тот, который бьется по системе по VIN
Санек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 15:56   #55
 
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: г.Москва, САО
Автомобиль: LR 2, Audi Q3
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Павел_ Посмотреть сообщение
Получается если стоял 06H 103 495 J, то "новый" 06H 103 495 AE, ставить нельзя ?
А какие есть еще варианты, если надо заменить маслоотделитель? Более других номеров маслоотделителей на Q3 не наблюдается. Вот и получается, что 06H 103 495 J - это старый номер и подлежит замене только на 06H 103 495 AE. Или еще какие варианты существуют?
KVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 16:02   #56
 
Пол:
Имя: _Павел_
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. 8AL, 5MF, PX4, 9Q8, QQ1, WAW.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVA Посмотреть сообщение
А какие есть еще варианты, если надо заменить маслоотделитель? Более других номеров маслоотделителей на Q3 не наблюдается. Вот и получается, что 06H 103 495 J - это старый номер и подлежит замене только на 06H 103 495 AE. Или еще какие варианты существуют?
В субботу поставил 06H 103 495 AE, понаблюдаем что будет. Пока проехал 700 км. потерь масла нет.
_Павел_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 17:44   #57
 
Аватар для murzik
 
Пол:
Имя: Александр
Адрес: омск
Доп. информация
По умолчанию

пробег и год выпуска пожалуйста. По моей статистике маслоотделитель редко живёт больше трёх зим на современных авто, например на бмв x3 3 литра атмо, пробег 70 т. - три года и замена, но там меняется крышка клапанов полностью, так как М О интегрирован в неё, в третьей версии нашего tfsi такая же засада! Всё дело в высокой температуре, а вернее в перепадах. У своего Q3 буду менять летом, если доживёт конечно
murzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 18:50   #58
Партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
 
Пол:
Имя: Денис Карпов
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi
Доп. информация
По умолчанию

По нашей статистике повторная замена маслоотделителя действительно через происходит 2-3 зимы..
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 20:42   #59
 
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: г.Москва, САО
Автомобиль: LR 2, Audi Q3
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
По нашей статистике повторная замена маслоотделителя действительно через происходит 2-3 зимы..
И с чем это связано? Что в конструкции не выдерживает зимние температуры?
KVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 15:26   #60
Партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
 
Пол:
Имя: Денис Карпов
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi
Доп. информация
По умолчанию

Переходные клапана внутри (грубо говоря это пластинки металлические ) и каналы маслоотделителя с циклона ( не могу найти распиленный что-бы показать )) ,постоянные перепады температуры и перемешивание масла с конденсатом приводит к постепенному засорению каналов твердыми отложениями .. Мембрана редукционного клапана кстати то-же должна иметь определенный ход при открытии /закрытии ..
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Обслуживание и эксплуатация

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:17. Часовой пояс GMT +4.


Поддержка сайта - OpenStart
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q3 / Club Audi Q3