Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2017, 12:59   #151
 
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: НН
Автомобиль: Q3, PT Cruiser, 21214
Доп. информация
По умолчанию

машине 5.5 лет. аккум еще не менял, уже опасаюсь что может подвести в сильный мороз

Последний раз редактировалось pers; 30.10.2017 в 13:01.
pers вне форума   Ответить с цитированием
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 07.11.2017, 16:22   #152
 
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q3 TDI CLLB
Доп. информация
По умолчанию

Друзья, тему отдельную создавать не буду, спрошу здесь.
Машина TDI 177 CLLB, купил буквально неделю назад, авто в эксплуатации с 2013 года, аккумулятор никогда не менялся, проблем с заводом пока нет, но есть другая неприятная особенность, а именно повышенные обороты ХХ(1000), до тех пор пока машина не прогреется, я так понимаю на дизелях с учетом электрофена есть дополнительная нагрузка на генератор и, что-то мне подсказывает, что проблема повышенных оборотов кроется именно в нем, но возможно и пора менять аккум, может быть было у кого-то подобное? Напругу пока не мерил, думаю в выходные это сделать. Предлагаю исходить из того, что напруга низкая. Буду рад любому совету.
svyat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 17:08   #153
 
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q3 TDI CLLB
Доп. информация
По умолчанию

напруга 12.2, похоже аккум под замену, никаких сообщений о низком заряде не пишет и заводится нормально, но вот холостые при недолгих поездках меня напрягают, как только едешь 100+ км, хх становятся в норму.
svyat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2017, 19:17   #154
Партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
 
Пол:
Имя: Денис Карпов
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi
Доп. информация
По умолчанию

Надо почитать данные блока контроля АКБ , скольок уже намолотил моточасов штатный АКБ . По признакам похоже на "уставший" АКБ .
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 10:58   #155
 
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q3 TDI CLLB
Доп. информация
По умолчанию

аккумулятор заменил(прописав через 19 блок, путем замены одного символа в серийнике), не изменилось абсолютно ничего. Генератор шарашит на 14.7, правда вчера после часового толкача по пробкам видел значение в 13.6 при нормальных оборотах, сегодня, когда обороты упали было 14.7, если заглушить\завести, то обороты снова в район 1000 встают. Может есть смысл сдернуть фишку в районе клеммы, если это что-то конечно даст в 19 группе заряд АКБ вчера показывал 97% типа все ок, какие значения 19 группы можно еще глянуть для понимания происходящего?

Последний раз редактировалось svyat; 21.11.2017 в 11:05.
svyat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 18:41   #156
 
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Доп. информация
По умолчанию

Здравствуйте, коллеги.

Прошлой зимой, на исходе всего 4-го года эксплуатации, при пробеге около 90000 км сдохла батарейка. Это лето на ней отъездил, пару месяцев назад взял Exide EK700. При покупке тестер показал 67 Ач, зарядил на столе, сутки отстоялась, показала 87 Ач.

Заряд старой батареи (по тестеру) - 33,6 Ач. Разрядил ее нагрузкой (лампочками) в 6,6 А до напряжения 11 В - отдала 34 А. Поставил на зарядку, закачалось в нее чуть больше 40 А. Тогда решил обслужить нашу "необслуживаемую" батарею - надругался над пробками и увидел абсолютно сухие стекломаты. Залил в каждую банку примерно по 70 мл дистиллированной воду. Точно не замерял, лил, пока маты перестали впитывать. Отстоялась несколько суток, показала 77 Ач Сейчас загоню еще пару ампер и поставлю на разрядку, посмотрим, сколько фактически отдаст.
Изображения
Тип файла: jpg 3.jpg (59.4 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg 1.jpg (106.5 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (88.7 Кб, 27 просмотров)
LexXX вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
udarnik (05.12.2017)
Старый 28.11.2017, 19:52   #157
 
Пол:
Имя: Геннадий
Адрес: Сургут
Автомобиль: Audi Q3
Доп. информация
По умолчанию

Очень интересно, отпишитесь о результатах.
Gennady вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2017, 13:41   #158
 
Пол:
Имя: Константин
Адрес: Москва
Автомобиль: Q3
Доп. информация
По умолчанию

Открыл свой старый родной аккумулятор VARTA, тоже не видно электролита во всех банках, просто влажные белые маты.
Kosjka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 10:52   #159
 
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gennady Посмотреть сообщение
Очень интересно, отпишитесь о результатах.
Сделал очередной КТЦ - разряд до 11,5В нагрузкой 6,2А. Отдал 41А, после этого закачал 52А. Неплохо, учитывая, что прошлой зимой он стартер провернуть не мог.
LexXX вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
olinfo (08.12.2017)
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Обслуживание и эксплуатация

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена ламп в ПТФ Pavel-MB Обслуживание и эксплуатация 14 01.10.2014 17:35
Замена подголовников absentvs Дополнительное оборудование 30 20.06.2014 01:53
Замена крыла g3ssecca Обслуживание и эксплуатация 40 08.01.2014 21:46
Замена свечей Евген Обслуживание и эксплуатация 5 26.01.2013 22:09


Текущее время: 16:56. Часовой пояс GMT +4.


Поддержка сайта - OpenStart
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q3 / Club Audi Q3