Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Готовимся к покупке

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2014, 22:26   #11
 
Аватар для Bomba
 
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Казань
Автомобиль: Audi Q3 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

там вроде DQ250 "мокрая"
Bomba вне форума   Ответить с цитированием
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 03.03.2014, 06:17   #12
 
Аватар для Sam
 
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: RULED
Автомобиль: Q5 FY 2018
Доп. информация
По умолчанию

А не DQ200 0CW (модернизированная с 2013 года DQ200 0AM) ?
Товарищи, у кого 1.4TFSI, спросите, плиз, у дилера, какая коробка у вас установлена?
__________________
Господа, бережно относитесь к своим новым автомобилям! Вам ещё сдавать их в зачет…
Sam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 07:15   #13
 
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Ростовская область
Автомобиль: Renault Espace VI, AUDI Q3 2TTSI
Доп. информация
По умолчанию

http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/dsg-02e.html.
Скорее всего стоит 6 ст. мокрая, мне тоже предлогали с этим мотором и менеджер вроде сказал что коробка мокрая
espace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 09:28   #14
 
Аватар для Bomba
 
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Казань
Автомобиль: Audi Q3 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sam Посмотреть сообщение
А не DQ200 0CW (модернизированная с 2013 года DQ200 0AM) ?
Товарищи, у кого 1.4TFSI, спросите, плиз, у дилера, какая коробка у вас установлена?
дык DQ200 вроде же 7-ступка
Bomba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 15:53   #15
 
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI q3 1,4
Доп. информация
По умолчанию

Связался по телефону с техническим специалистом audi, и сказав ему свой VIN тот пояснил какая каробка стоит на моей машине и пожелания при езде.
На AUDI Q3 с двигателем 1,4 устанавливается Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 02E. С двойным "мокрым" сцеплением. На AUDI Q3 с двигателем 2.0 устанавливается семиступка "сухая"

Теперь об особенностях шестиступенчатой:
Разновидность роботизированных коробок: фактически — механика, но переключаемая автоматически. Отличается от других коробок передач наличием двух независимых сцеплений. Одно из них соединяет двигатель с нечётными передачами (1, 3, 5) и задним ходом, а второе с — чётными (2, 4, 6). Во время разгона следующая передача включается электроникой заранее, и остаётся включённой всё время. При необходимости смены передачи, автоматика лишь размыкает первое сцепление и замыкает второе — синхронно и чрезвычайно быстро. При этом на валу с первым сцеплением тут же включается следующая передача, которая будет ждать очередного перехода на ступень вверх. При торможении всё происходит в обратном порядке.

В числе основных достоинств КПП с двойным сцеплением – достижение оптимального ускорения благодаря тому, что передачи вверх занимают примерно 8 миллисекунд. Автомобиль с такой трансмиссией разгоняется без рывков, плавно. Кроме того, водитель может переключать передачи механически, или задействовать компьютерное оборудование.

Безусловным плюсом использования КПП с 2-ым сцеплением является экономичность, которая достигается за счет эффективного расходования топлива. По мнению специалистов, 6-ти ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, в сравнении с обычной 5-ти ступенчатой автоматической коробкой, может увеличить эффективность расхода топлива до 10 %.

Основная проблема данной трансмиссии – износ клапанов и тела гидравлического блока управления, обусловленный тем, что он работает в той же масляной системе, что и механическая часть трансмиссии, а стружки от работы обычных шестеренок и синхронизаторов образуется очень много, гораздо больше чем в обычном автомате. Хотя по технологии обслуживания положена замена масла и масляного фильтра трансмиссии через каждые 60 000 км. пробега, но износа избежать все равно не удается, ресурса гидравлического блока управления хватает на 150 000 – 200 000 км. пробега, потом начинаются всевозможные рывки при трогании с места и переключении передач. Если автомобиль дизельный, то рывков добавляют еще и изношенные к данному пробегу топливные форсунки двигателя (работают на пределе или уже за пределами регулировки). Еще один недостаток данной трансмиссии в комплектации с дизельным мотором – частый выход из строя двухмассового маховика, сопровождаемый стуком в районе его картера и, как правило, всегда развалившийся опорный подшипник в коленчатом валу двигателя. После замены электрогидравлический блок необходимо запрограммировать под комплектацию автомобиля, иначе автомобиль будет ехать только на 2-ой передаче.
(материал взят с http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=9)

Ещё один нюанс, который многих пугает кто приобрел машину с DSG, когда машина холодная, то при попытке двигаться на задней передаче машина упирается в малейшее препятствие и отказывается ехать без дополнительного нажатия на педаль газа. При этом, при повышении оборотов, может достаточно резко начинать двигаться назад - это нормально, как выяснилось, такое поведение зависит от прошивки ЭБУ АКПП, на некоторых машинах такого нет.
АндрейМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 16:54   #16
 
Аватар для Bomba
 
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Казань
Автомобиль: Audi Q3 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АндрейМ Посмотреть сообщение
Связался по телефону с техническим специалистом audi, и сказав ему свой VIN тот пояснил какая каробка стоит на моей машине и пожелания при езде.
На AUDI Q3 с двигателем 1,4 устанавливается Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 02E. С двойным "мокрым" сцеплением. На AUDI Q3 с двигателем 2.0 устанавливается семиступка "сухая"
Ну я же говорил - DQ250. Про "сухую" семиступку и 2.0 - бред, у нас "мокрая" DQ500.

Последний раз редактировалось Bomba; 05.03.2014 в 16:57.
Bomba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 16:59   #17
 
Аватар для Soundmaster
 
Пол:
Имя: Константин
Адрес: Москва - Подольск
Автомобиль: AUDI Q3 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Мда... Большего бреда про сухое сцепу от ОД я не слышал! Вот интересно, как они вообще тогда машины чинят, если даже этого не знают.
Soundmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 17:17   #18
 
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Россия
Автомобиль: Q3, CCZ, 4wd, stronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RSEngineer Посмотреть сообщение
Самые плохие отзывы были на 1.4 CAVA.
Сейчас идут движки 1.4 CTHA. Массовых проблем пока нет, но пробеги еще малы для выводов.
Эксплуатировал 1.4 TFSI CAX на А3. Двигатель не отличается "долголетием", а из него выжали всего 122 л.с.. Да, у него есть конструктивные дефекты, но где гарантия, что в CTHA их нет? Но даже если их и нет, то 150 лс в 1,4 л двигателе подразумевают яркую, но не долгую жизнь.
Поэтому я не рассматривал вариант Q3 1.4л, в принципе, хотя у меня не было проблем с CAX (правда и продана машина была при пробеге 35 с копейками)

Последний раз редактировалось 619; 08.12.2014 в 17:18.
619 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 17:48   #19
 
Аватар для Tander
 
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Ногинск
Автомобиль: Audi Q3 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 619 Посмотреть сообщение
Эксплуатировал 1.4 TFSI CAX на А3.
У них еще и коробки проблематичные, со слов моего механика самый частый гость в сервисе...
Tander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 19:47   #20
 
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Россия
Автомобиль: Q3, CCZ, 4wd, stronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tander Посмотреть сообщение
У них еще и коробки проблематичные, со слов моего механика самый частый гость в сервисе...
Ага, а ауди отказалось продлить гарантию хотя бы на условиях, как у других ваговцев. Мол это - другая коробка
Но мне повезло, тьфу*3 , кроме холодной машины зимой (пока не сменил оригинальное 504/507 на мобил 0w40), исправленных ОД недоделок системы вентиляции и сдохшего, через 2,5 года, амортизатора задней двери, проблем с машиной не было
619 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Готовимся к покупке

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомат или механика?? Slava P Курилка 363 13.04.2018 10:16
Продам накладки на педали (автомат) dewgeny Куплю / продам 9 25.11.2013 13:36
покупка ку 3 Равиль Готовимся к покупке 13 13.07.2013 22:17
Покупка с Ebay BSV Курилка 108 14.12.2012 20:57
Покупка Q3 в Белоруссии arseny Готовимся к покупке 55 24.01.2012 09:30


Текущее время: 23:41. Часовой пояс GMT +4.


Поддержка сайта - OpenStart
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q3 / Club Audi Q3