Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2011, 18:37   #1
Администратор
 
Аватар для Slava P
 
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q
Доп. информация
По умолчанию 2.0 TFSI

основной двигатель устанавливаемый в Audi Q3 это турбированный 2.0 TFSI

Цитата:
Компания Audi стала первым производителем в мире, соединившим непосредственный впрыск топлива с системой турбонаддува в двигателях серийного производства. История успеха двигателя 2.0 TFSI началась летом 2004 года с дебюта на модели Audi A3 Sportback.

По сравнению с традиционными атмосферными двигателями V6, 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, имеющий те же динамические показатели, потребляет на 10–15% меньше топлива.

Технология непосредственного впрыска топлива FSI® и турбонаддув прекрасно сочетаются благодаря тому, что испарение топлива внутри камеры сгорания двигателя FSI забирает тепло из всасываемого воздуха. Это позволяет повысить компрессию, значительно улучшив эффективность двигателя, и решить известную проблему всех двигателей с турбонаддувом — повышенную склонность к детонации на высоких уровнях давления наддува.
Модуль выпускного коллектора со встроенным турбокомпрессором обеспечивает оптимальную эффективность работы турбины посредством отличного использования энергии выхлопных газов. Этим одновременно достигается высокая выходная мощность и оптимальный отклик двигателя, что помогает снизить расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу.
Второе поколение двигателей 2.0 TFSI, которыми стали комплектоваться модели Audi A4, A5 и Audi Q5 в 2008 году, было впервые оснащено системой регулирования высоты подъема выпускных клапанов Audi (valvelift system). Результатом стало значительное улучшение крутящего момента, причем на низких оборотах, с возросшей эффективностью его нарастания. Наряду с улучшением динамических показателей произошло и дополнительное снижение расхода топлива.
Сочетание непосредственного впрыска топлива и механического нагнетателя делает двигатель 3.0 TFSI V6, устанавливаемый на отдельные модели Audi, компактной силовой установкой с максимальным крутящим моментом 400 Н∙м, доступной начиная с малых оборотов и сохраняющейся в широком рабочем диапазоне мощности, причем с умеренным расходом топлива. Благодаря мгновенному отклику и исключительному потоку мощности во всем диапазоне оборотов, 6-цилиндровый двигатель обеспечивает водителю исключительно динамичное вождение.
Соединив в себе турбонаддув и непосредственный впрыск топлива, технология TFSI® демонстрирует высочайшие показатели: увеличение мощности и лучшие динамические показатели при уменьшении расхода топлива.


Slava P вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AS (23.05.2011), qwerty (24.05.2011)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 23.05.2011, 08:57   #2
 
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Армавир
Автомобиль: Audi Q5 3.0 TDI off-road
Доп. информация
По умолчанию

Slava P, наглядно !
AS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 21:39   #3
 
Пол:
Имя: Лора
Адрес: Тюмень
Доп. информация
По умолчанию

хоть я в этом и не разбираюсь, но посмотрела с удовольствием
qwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 22:17   #4
Администратор
 
Аватар для Slava P
 
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q
Доп. информация
По умолчанию

подкапотное простарнство Audi Q3



Slava P вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 07:52   #5
 
Аватар для DIMiurg
 
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Челябинск
Автомобиль: А6(С7)
Доп. информация
По умолчанию

Что то как то неаккуратно...
первый блин - комом? )))
DIMiurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 10:39   #6
 
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Компоновка агрегатов под капотом как в ТИГУАНЕ, разница в мелочах. Удобней сделали доступ к Vin, теперь он под крышечкой, а в Тиге надо было снимать пластиковую накладку. Всё больше Тиг вылезает в Q3. Наверное, грязь в подкапотное пространство также будет лететь как в Тиге? Посмотрим...М.б. обойдется без мелких болячек Тига?
abc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 11:44   #7
 
Аватар для A3-Q3
 
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Москва
Автомобиль: А6 Allroad 3.0TD
Доп. информация
По умолчанию

мдя вот решетка радиатора ячейки великоваты..... имхо
__________________
очкарик на allroad? - не .. не видел
Are you evading the point ?
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Карьерный песок минское направление от 100 кубов
A3-Q3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 16:18   #8
 
Аватар для CodeX
 
Пол:
Имя: CodeX
Адрес: РФ
Автомобиль: Audi RS Q3 310 Hp
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A3-Q3 Посмотреть сообщение
мдя вот решетка радиатора ячейки великоваты
Согласен. Думаю придется колхозить дополнительную сетку
CodeX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 16:27   #9
Администратор
 
Аватар для Slava P
 
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abc Посмотреть сообщение
М.б. обойдется без мелких болячек Тига?
а подробнее о них
Slava P вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 21:23   #10
 
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: VW Tiguan
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava P Посмотреть сообщение
а подробнее о них
1. Отсутствие резинок по периметру капота приводят к засиранию подкапотного пространства.
2. Стратер от французов, если машинку покупали зимой, при старте на морозе было замерзание смазки и путешествие к теплому гаражу на эвакуаторе.
3. Печка-залечили.
4. Электроусилитель-(так называемый красный руль) короче отрубался усилок, правда только при старте не при движении))) Но все равно не приятно. -залечили.
serzah вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 > Audi Q3 > Обслуживание и эксплуатация

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:32. Часовой пояс GMT +4.


Поддержка сайта - OpenStart
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q3 / Club Audi Q3