Сегодня окончательно перестали работать датчики парковки. Умирали медленно - около полугода. Что-то наводит на мысли, что дело не в самих датчиках, а в проводке - во вторник буду смотреть

не работают два правых передних датчика - из-за проводки к ним

на сегодня:

1 проблема: по васе-диагносту в сервисе показались ошибки (сам не видел их, рядом не стоял)
сервисмен сказал надо менять ТНВД
подскажите код ТНВД на бензиновый мотор 2.0 машины 2012 г.в.

2 проблема: горит сигнал низкого уровня масла на панели приборов.
по васе и щупу уровень масла в норме. что может быть такое?
если датчик, то подскажите код детали.

VAG 06J 127 025 J должен быть он, но лучше по VIN пробить (было обновление ревизии)
Вообще он должен был себя проявить - машина дергаться должна при разгонах

С сигналом низкого уровня масла вроде как все само разрешилось. Я просто менял масло с 0w30 castrol на 5w30 long life

Насчет разгона, провалов, тычков, затупов нет как бы, сделаю запрос по вин на всякий пожарный

Vcds мой ничего вчера не показал по ошибкам топливной системы (да и всех блоков). По 106 группе давление около 40 бар. Короче пока отбой паники.

Начались жаркие денечки и вылезла проблема. В двух зонном климате левая зона холодит значительно хуже правой. Не сказать, что прямо теплый воздух идет, но при установке одинаковой температуры справа значительно холоднее, И если даже справа ставить теплее, чем слева, все равно справа холоднее.Еще заметил(возможно так показалось) что при запуске сначала идет холодный воздух, потом через секунд 5 теплеет. На это обратил внимание при работе системы старт-стоп.Возможно, какая-то заслонка не правильно срабатывает. Подскажите, если у вас была подобная проблема.

Со старт-стопом не понял. Вообще климат не работает, если система заглушила машину

после старта 3-5 секунд дует холод, дальше теплеет

заправка кондиционера решила проблемы