фильтр или насос определить просто, в любом режиме D или S в кикдауне ДВС не крутится выше 3-4 тыс по тахометру, два раза была такая проблема у меня на Q7 ранее

Не заводится авто
 

Машине три года 2012 г.в. (пробег 70000км) в -25 и ниже нормально заводилась без проблем буквально на днях поездил по магазинам и подъезжая к дому машина на ходу заглохла и не завелась. Хорошо что на место сама закатилась на нейтрале. При попытке запустить двигатель изначально выдавала проблему старт-стоп, не нажатая педаль тормоза. При запуске двигателя стартер щелкал, но не проворачивался и тухли фары. На следующий день вообще пропали щелчки. На панели приборов никаких ошибок не выдает типа двигателя, ESP. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Такого в обсуждении еще не встречал.

акум сел, что тут странного?

У меня на Тигуане когда двигатель заклинил(балансирные валы) было то же самое. Проверьте аккумулятор. Если он в порядке, тогда проблема может быть серьезной. Лучше лишний раз двигатель не крутить.

---------- Post added at 20:20 ---------- Previous post was at 20:09 ----------

Ключевая фраза здесь - машина заглохла на ходу. Проблема не в аккумуляторе.
Фары тухнут потому что стартер не может провернуть заклинивший двигатель.

---------- Post added at 20:25 ---------- Previous post was at 20:20 ----------

Вот здесь описано как решалась проблема с Тигуаном.

Причина - двигатель жрал масла и продукты угара масла забили все что только можно в том числе маслоподводящие отверстия и канавкию

Спасибо за отзывчивость. А как аккумулятор на ходу может сдохнуть, ведь машина на ходу при переключении передач заглохла сама. Пытался прикурить от другой машины, не получилось завести, только при включении что-то (стартер) под капотом щелкает и сразу фары, панель все гаснет. С аккумулятором вообще никаких проблем не было и признаков издыхания не подавал, изменений при запуске двигателя тоже не было. Всегда бодро заводился. Как то странно у немцов аккумуляторы сдыхают.

Это не аккумулятор 100%. Все то же самое было у меня.
Я тоже пытался Тигуан прикурить от другой машины, но... двигатель не провернуть :(
Масло жрал двигатель?

Да ел, но в порядке вещей как обычно, где то поллитра на 5000 км. Интересно на куланс или программу лояльности можно будет надеется, а ту как-то с таким пробегом и на кап.ремонт, даже ВАЗы дольше ходят без всяких ТО. Хочется все-таки надеется на лучшее, что это что-то мелочное.

Жесть... я думал зарядка пропала и акум в ноль сел... А оказывается так помирает двигатель........ Пипец...
Что за масло лили, какой интервал замены масла?

масло оригинальное, AUDI LONG LAIF III периодичность согласно ТО, соответственно последний раз менял в 60000км

надо было лить 502 допуск и желательно еще менять между ТО (через 7500) самому

на авто 12 года поршневая модернизирована уже?