Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3

Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 (http://www.club-audi-q3.ru/forum/index.php)
-   Обслуживание и эксплуатация (http://www.club-audi-q3.ru/forum/forumdisplay.php?f=20)
-   -   НЕИСПРАВНОСТИ (http://www.club-audi-q3.ru/forum/showthread.php?t=279)

ViktorVV 24.07.2019 23:39

Всем добрый вечер. Опишу неисправность с которой столкнулся позавчера, может будет кому полезно.
Авто 2013 года, пробег 126 000 км.
В процессе движения на скорости более 20-30 км/ч начались провалы в работе двигателя, авто совсем перестал разгоняться. Загорелся "чек" и сообщение о неисправности "Неисправна система Старт-Стоп".
Со временем сообщение об ошибке ушло, а "чек" остался гореть, пришлось заехать на диагностику. В начале грешил на свечи, так как менял их уже как 40 т. назад, но оказалось - сдохла катушка на 4-м цилиндре. Проблема решилась ее заменой (2300р.), заменил за одно и свечи (3060р.).

Всем удачи на дорогах!

nttld 18.08.2019 21:16

Столкнулся с проблемой - на скорости 70+ появляется звук что-то вроде пропеллера; с увеличением скорости пропорционально усиливается и звук; была ли у кого еще такая проблема(если да,то какое решение) или ,хотя бы, догадки природы появления этого недуга. Q3 2.0 TFSI 2013 70к км Спасибо <3

CandyСПб 10.09.2019 20:28

Цитата:

Сообщение от epic (Сообщение 97598)
На 89 тыс. км. пробега нашли причину, заменили шкив генератора (обгонная муфта). Парт номер: 06A903119.

Прям спасибо огромное, сама себе утром диагноз с вашей помощью поставила))))
52600 машина 2012 года, шкив под замену

udclub 19.09.2019 12:44

Цитата:

Сообщение от ViktorVV (Сообщение 100374)
Всем добрый вечер. Опишу неисправность с которой столкнулся позавчера, может будет кому полезно.
Авто 2013 года, пробег 126 000 км.
В процессе движения на скорости более 20-30 км/ч начались провалы в работе двигателя, авто совсем перестал разгоняться. Загорелся "чек" и сообщение о неисправности "Неисправна система Старт-Стоп".
Со временем сообщение об ошибке ушло, а "чек" остался гореть, пришлось заехать на диагностику. В начале грешил на свечи, так как менял их уже как 40 т. назад, но оказалось - сдохла катушка на 4-м цилиндре. Проблема решилась ее заменой (2300р.), заменил за одно и свечи (3060р.).

Всем удачи на дорогах!

Такая же беда произошла буквально на днях, поменяли катушку, но чек не пропал, в итоге диагностировали что менять нужно блок дроссельной заслонки, 12к рублей плюсом ко всему уже вышеперечисленному.
Машина 2012 года, пробег 42 000км.

Tribodelic 26.09.2019 18:39

Подскажите куда копать. На днях потихоньку перестала брызгать левая форсунка стеклоомывателя, затем также постепенно умерла и вторая. Связывал это с тем, что закончилась жидкость в бачке. Однако, после того как залил полный бачок - ничего не изменилось. Моторчик работает, омыватели фар и заднего стекла также функционируют. Течи воды не наблюдается нигде, то есть обрыва нет. Подскажите, в чем может быть причина?

сергей. 29.09.2019 23:28

Цитата:

Сообщение от Tribodelic (Сообщение 102444)
Подскажите куда копать. На днях потихоньку перестала брызгать левая форсунка стеклоомывателя, затем также постепенно умерла и вторая. Связывал это с тем, что закончилась жидкость в бачке. Однако, после того как залил полный бачок - ничего не изменилось. Моторчик работает, омыватели фар и заднего стекла также функционируют. Течи воды не наблюдается нигде, то есть обрыва нет. Подскажите, в чем может быть причина?

ИМХО
Засор ... :)

MipH 30.09.2019 11:20

Сначала мусор добрался до левой форсунки, как ближней к баку, потом до второй, как дальней =)

сергей. 30.09.2019 22:02

Цитата:

Сообщение от MipH (Сообщение 102451)
Сначала мусор добрался до левой форсунки, как ближней к баку, потом до второй, как дальней =)

Мусор со дна бачка!

Tribodelic 01.10.2019 12:49

Спасибо. Иголкой форсунки поковырял - всё работает) Не самая лёгкая процедура

сергей. 02.10.2019 00:53

Цитата:

Сообщение от Tribodelic (Сообщение 102458)
Спасибо. Иголкой форсунки поковырял - всё работает) Не самая лёгкая процедура

Снимите форсунки (трубки на защелках - легко снимаются) и продуйте насосом.

MipH 02.10.2019 11:16

иголкой же форсунки можно отрегулировать (каждое отверстие), они вращаются внутри, направляя струю в нужное направление. Вполне обыденное действие.
Но да, вы же мусор просто обратно внутрь вдавили, так что лучше разобрать (она с капота просто отщелкивается) и почистить.

Allexandr 15.10.2019 23:14

Всем добрый вечер!

ку3 2014гв Ген1. 2.0 (177) TDI (CLLB кажется) quattro
Однажды после достаточно резкой ситуации на дороге, где пришлось сделать газ-в-кик, сброс, газ и всё это за пару секунд начала моргать лампочка свечей накала . Машина потеряла динамику, будто турбина перестала дуть. На степень нажатия педали газа почти не реагирует, обороты можно поднять тысяч до 2,5-3, но очень медленно. Как показало время практический потолок скорости при езде на этой ошибке 110 км/ч. Ошибка лечится очень просто: остановился, перезавелся и пуляй дальше, как новая. Но вот беда, ошибка может вылезти снова через случайный промежуток времени от пары секунд после перезавода, до недели. Возникает и на теплую, и на холодную, и на горячую, и на холостых, и на круизе при скорости 180. Ездил сейчас в С-Пб-Мск-С-Пб ошибку словил раз сорок, а это больше чем за прошедший месяц.

Подробнее ситуацию описал здесьhttps://club-audi-q3.ru/forum/showthread.php?t=4466, отчаялся ждать чьего-то совета. Прошу помочь.

Vjgbiachne 11.11.2019 12:50

Всем хорошего дня!
Был-ли у кого-нибудь опыт по установке не оригинальных "телевизоров" (рамка радиаторов)? Если да, то какой посоветуете? Буду благодарен за любую информацию.

epic 11.11.2019 18:11

всем привет.
подскажите что моГет быть...
внутри торпедо стал посвистывать вентилятор. печка дует.
а вчера долил на холодную до максимума охлаждайки, т.к. было меньше минимума, завел машину, еду минут 15 и думаю чо не греет-то?
включил обдув ветрового стекла, тишина!
в салоне вроде тепло, но не дует блин.
приехал на место, выключил авто, пришел минут через 10, включил авто, вуаля, все дует и греет.
чо было-то? и надо ли вентилятором внутри заняться? есть инфа как и почем его менять?

машине 7 лет, тфси 2.0. пробег 150к

---------- Post added at 17:09 ---------- Previous post was at 17:09 ----------

Цитата:

Сообщение от pers (Сообщение 99896)
Работа моторчика печки никак не связана с работой рулевого механизма имхо. Свист\жужание моторчика - известный баг, лечится смазкой подшипников, но ненадолго, хотя как повезет. Я уже 2 раза эту процедуру проделывал (машина 2012г).

привет, а где делаете такую процедуру, дорого? надо торпедо разбирать?

---------- Post added at 17:11 ---------- Previous post was at 17:09 ----------


нашел тут

а у меня еще и датчик уровня омывающей жидкости под замену...ну не хочет он зимой работать ни с одной незамерзайкой...
постоянно в движении орет нет воды, дай попить...пропадает на время, потом опять орет)

pers 12.11.2019 09:30

датчик уровня омывайки менял, было дело. стоит недорого, но можно и не менять имхо. там ломаться нечему, тупо окисляются контакты.

epic 12.11.2019 15:34

Цитата:

Сообщение от pers (Сообщение 102574)
датчик уровня омывайки менял, было дело. стоит недорого, но можно и не менять имхо. там ломаться нечему, тупо окисляются контакты.

а подкрылок надо снимать? трудно поменять?

pers 12.11.2019 16:21

Подкрылок полностью не снимал, отвернул саморезы спереди и рукой добрался. Неудобно только конечно. При установке использовал герметик на всякий случай.

epic 18.11.2019 10:02

Цитата:

Сообщение от epic (Сообщение 102568)
всем привет.
подскажите что моГет быть...
внутри торпедо стал посвистывать вентилятор. печка дует.
а вчера долил на холодную до максимума охлаждайки, т.к. было меньше минимума, завел машину, еду минут 15 и думаю чо не греет-то?
включил обдув ветрового стекла, тишина!
в салоне вроде тепло, но не дует блин.
приехал на место, выключил авто, пришел минут через 10, включил авто, вуаля, все дует и греет.
чо было-то? и надо ли вентилятором внутри заняться? есть инфа как и почем его менять?

машине 7 лет, тфси 2.0. пробег 150к

короче снова та же проблема.
печка молчала с утра после простоя машины - двое суток.
через 24 минуты езды, вдруг начала дуть, вентилятор поскрипывая стал крутиться.
вроде парт номер 1K1820015Q, цена кусается.

может кто ставил аналоги? подскажите парт номер аналога, который вы ставили себе.

как вы относитесь к покупке з/ч на авторазборах?
подскажите площадку авторазбора, проверенную вами в МСК.

yury_z 18.11.2019 10:47

Цитата:

Сообщение от epic (Сообщение 102582)
может кто ставил аналоги?

Тут почитай https://www.drive2.ru/l/515508226779775091/

epic 18.11.2019 16:42

Цитата:

Сообщение от yury_z (Сообщение 102583)

спасибо, но как-то хотелось бы без доп. усилий (разбор, пайка проводов, сбор детали) сделать замену.
интересно, есть ли аналог встающий вместо текущего модуля.

я так понял, что блок управления климатом надо снять со старого вентилятора и вставить в новый. и поэтому аналоги дешевле оригинала потому, что они без блока продаются.

оригинал идет с блоком управления климатом?

yury_z 18.11.2019 16:59

Цитата:

Сообщение от epic (Сообщение 102585)
как-то хотелось бы без доп. усилий

Там вообще-то и аналог написан.

epic 19.11.2019 00:31

Цитата:

Сообщение от yury_z (Сообщение 102586)
Там вообще-то и аналог написан.

Да, увидел Valeo 698811.

Короче в своей машине сегодня посмотрел под бардачок, снять вентилятор не смог, но увидел все свои партномера с завода: вентилятор Valeo 1K1820015L, блок управления VAG 3C0907521F.

Не понимаю симптомы описанные мной как лучше лечить всё-таки: заменить мотор вентилятора или блок управления, в какой последовательности? или все в сборе. С чего начать-то?

Погуглил по партномеру VAG 1K1820015L и нашел это на драйв.ру.
Есть аналог еще дешевле получается.

Мне кажется надо купить аналог вентилятора с мотором NISSENS 87032 из статьи выше. За 5500 руб. (цена одного известного поставщика). Чтобы избавиться от скрипов. Поставить мой старый блок управления в него. Проверить работу. Если будут сбои (не включаться, например), тогда блок заменить.

ИЛИ начать с блока управления, мой блок VAG 3C0907521F имеет офиц. замену - VAG 3C0907521G (цена около 6 тыс. и выше).

По идее если поменять две части по отдельности (опять же при необходимости), то получится, около 11 тыс., а запчасть в сборе с блоком VAG 1K1820015Q стоит 15 тыс.

Вопросы близкие к теме моей: дверцу бардачка можно же вниз опустить? Сбоку надавить вроде надо, верно? Что-то сегодня никак не получалось сделать это.

pers 19.11.2019 09:04

я решился попробовать этот эксперимент с переустановкой блока управления. заказал ниссенс 87034 за 2700р, в выходные буду ставить.

epic 19.11.2019 11:26

Цитата:

Сообщение от pers (Сообщение 102589)
я решился попробовать этот эксперимент с переустановкой блока управления. заказал ниссенс 87034 за 2700р, в выходные буду ставить.

а в чем разница между ниссенс 87032 и 87034 вы знаете?
у вас вентилятор с завода с каким партномером?

pers 19.11.2019 11:47

по моему ВИНу вентилятор 1K1820015J. по габаритным размерам оба ниссенса одинаковые, 87032 с возможностью установки регулятора, но за 5рублей что стоит цена у поставщика , написано что в комплекте нет регулятора. Сегодня надеюсь получу и буду смотреть.

epic 19.11.2019 12:21

Цитата:

Сообщение от pers (Сообщение 102591)
по моему ВИНу вентилятор 1K1820015J. по габаритным размерам оба ниссенса одинаковые, 87032 с возможностью установки регулятора, но за 5рублей что стоит цена у поставщика , написано что в комплекте нет регулятора. Сегодня надеюсь получу и буду смотреть.

нашел тут отличия

а у вас авто с климатом?

pers 19.11.2019 13:21

молодец, че. про отличия я написал в предыдущем посте. машина с климатом, удивлен что бывают ауди без климата))) (шутка). этот блок регулятора как раз и нужен для работы климата.

epic 19.11.2019 16:11

Цитата:

Сообщение от pers (Сообщение 102593)
молодец, че. про отличия я написал в предыдущем посте. машина с климатом, удивлен что бывают ауди без климата))) (шутка). этот блок регулятора как раз и нужен для работы климата.

мне тут один хороший знакомый сказал, что в моей проблеме похоже, что мозга е..т именно блок управления. скрипит понятно мотор, вот и думаю может двух зайцев убить сразу. но я НЕ хочу ничего паять или ездить искать сервис где паяют, мне надо снял и поставил без этого всего)))
но подожду вашего опыта в использовании.
напишите, плиз когда поставите себе новый вентилятор с мотором и старым блоком управления.

pers 19.11.2019 17:43

регулятор вряд ли вышел из строя у вас, он или работает или не работает имхо. а вот если мотор "свистит" то тут стопудов проблема в подшипниках, и как следствие - подклинивание мотора на малых оборотах.

epic 19.11.2019 18:41

Цитата:

Сообщение от pers (Сообщение 102599)
регулятор вряд ли вышел из строя у вас, он или работает или не работает имхо. а вот если мотор "свистит" то тут стопудов проблема в подшипниках, и как следствие - подклинивание мотора на малых оборотах.

может перейдем в тему вентилятора печки?)) я там отвечу...а то мы наоффтопили тут

Allexandr 26.11.2019 18:07

DRON_CKM, Я тут про низкие обороты топливного насоса и ошибку свечей накала писал кое где. Толково реакции нигде не получил. Может знаете что-то или какие-то другие проблемы были? Поделитесь. Спасибо.

XCOM 05.07.2020 17:15

Блок розжига
 
Вышел из строя блок розжига. Подскажите нормальные замены оригинала.

сергей. 12.07.2020 01:06

Цитата:

Сообщение от XCOM (Сообщение 102839)
блок розжига.

Блок розжига ?

Что это?


Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors