Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3

Club Audi Q3 - Клуб Ауди Q3 (http://www.club-audi-q3.ru/forum/index.php)
-   Обслуживание и эксплуатация (http://www.club-audi-q3.ru/forum/forumdisplay.php?f=20)
-   -   НЕИСПРАВНОСТИ (http://www.club-audi-q3.ru/forum/showthread.php?t=279)

Kosjka 05.11.2018 11:44

Тарахтение на холодную первый признак растяжения цепи ГРМ.

Alexanderboldyrev17 06.11.2018 00:35

Цитата:

Сообщение от Kosjka (Сообщение 99468)
Тарахтение на холодную первый признак растяжения цепи ГРМ.

В том и дело, что звук не похож на растяжение цепи. По одису -2 градуса цепь. Тут что то другое тарахтит)

Эмиль 09.11.2018 22:34

Вчера заметил, что после поездки и постановки S tronic в режим Р, обороты повысились до 1200, потом упали и чуть чуть плавали. Сегодня таже история произошла. Чек еще не выскочил, динамика в норме, бенз лукойл 95. Причем, как то на прошлой недели залил 100 и тоже на холостом ходу обороты резко опустились ниже 800 и сразу восстановились. Кто нибудь сталкивался с подобным? Двигатель 2.0 170 л.с. Пробег 67000, год 2012

Дмитрий 292 24.12.2018 23:02

Ауди ку3 2013г такая проблема,при движении поворачиваю руль в лево с правой стороны происходить свист моторчика печки, чем реще поворачиваю тем он сильней,когда стоишь без движения крутишь руль никакого свиста нет,только при движении и только на лево может кто сталкивался,куда нужно смотреть??? На что грешить??

pers 25.12.2018 09:02

Работа моторчика печки никак не связана с работой рулевого механизма имхо. Свист\жужание моторчика - известный баг, лечится смазкой подшипников, но ненадолго, хотя как повезет. Я уже 2 раза эту процедуру проделывал (машина 2012г).

Pavelq 13.05.2019 14:15

Добрый день!
На сервисе сделали диагностику машины (делал адаптацию рулевого колеса).
В распечатке вылезло две ошибки: 00136 - давление в рампе слишком высокое; 00710 - исполнительный электродвигатель заслонки оттаивателя-v107-механическая неисправность.
По вышеуказанным неисправностям, в процессе эксплуатации, замечаний не было. Заводится нормально и расход в норме. К климатике тоже замечаний нету.
Подскажите, пожалуйста, на что обращать внимание, в инете инфы мало. 2.0 TFSI

MipH 24.05.2019 11:38

Прокатил более 100 000 км, подвеску не трогал, почти все родное.

Озадачился тем, что подвеска стала, так сказать, расхлябанная.
Ничего не стучит, никакого дискомфорта при рулежке, скорости и т.п., НО вот при езде по некоторого рода неровностям ощущение, что все там хорошо так потряхивает, нет былой плотности, собранности.

Можно что-то сделать? В чем причина? Амортизаторы подустали или сайлентблоки?
Повторюсь, все в норме, ничего не течет, не стучит, "диагностика подвески" говорит, что все в норме.

yury_z 24.05.2019 11:54

Cайлентблоки.

sea-dog 31.05.2019 22:23

Miph, при пробеге в 100 000 ходовка в идеале не будет никогда (расхлябаная), ходовая часть перестает выполнять идеальные функции после 50 000 и это не говорит что её пора менять, но комфорт будут уже не тем.

Всем привет , хочу стать счастливым обладателем данной модели 12 г. Из нареканий пониманию основная проблема это доп электроника, если есть более серьезные массовые проблемы напишите буду признателен (всю ветку прочитать не осилил очень много субъективного мнения).

---------- Post added at 20:23 ---------- Previous post was at 20:21 ----------

И кстати читал про работу печки ну типа там вода появляется отвечаю на данный вопрос: это нормально и является исключительным случаем когда все звезды сходятся - резкое потепление и много снега с ветром

MipH 01.06.2019 09:26

Так на моделях 12 года, кажется, была капитальная проблема с масложором. Исправили позже. В остальном, судя по форуму, никаких массовых проблем и нет.


Текущее время: 02:57. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors