более того, сеточка в баке

Пипец.... Ладно на бензах, где топливника должно хватать тыщь на 60 минимум (правда судя по опыту Дарины его хватило на 4 т.км.), но как быть с дизелями где его рекомендуют менять каждые 20-30 тыщь., там тоже он под задним сиденьем? Они спецом его туда засунули, чтоб дилер больше денег срубал за снятие и установку заднего дивана. А если еще и кривожопые мастера попадутся так весь салон испохабят , я в Шоке! Надо внимательно будет проверять на потертости в салоне после таких манипуляций с задним диваном.

Аналогично!!!

Apparatchik, в большинстве современных бензиновых авто, топливный фильтр является не обслуживаемым и находится в бензобаке.

Я так понял никакой топливный фильтр не замёрз, так как его нет в принципе, а забилась сеточка этми жёлтыми хлопьями и прекратилась подача топлива

Бензиновых очень может быть, а как быть с дизелями?

---------- Post added at 18:00 ---------- Previous post was at 17:59 ----------

Ну уже видим какой он не обслуживаемый.

Открою тайну, если залить в бензиновое авто вместо бензина дизельное топливо, авто тоже не поедет, согласен авто плохое :)

На мазде 6 он меняется по регламенту каждые 40 т.км. на бензиновой.

---------- Post added at 18:06 ---------- Previous post was at 18:06 ----------

Юмор? понимаю.

только не 40т.к.м, а 60т.км. (регламент ТО мазда 6), но я не удивлен, если у всех нормальных производителей трансмисионное масло МКПП не подлежит замене в течении всего срока службы, то мазда требует замены каждые 75т.км. :)

На новую да 60 (правда я не докатал до этого времени продал ее с пробегом в 40 т.км.), а на предыдущую Мазду 6 , 40 т.км. было.

http://www.mazda-club.by/smf/showthread.php?t=4707

---------- Post added at 18:32 ---------- Previous post was at 18:28 ----------

Нечего плохого в замене трансмисионного масла не вижу.
К примеру на туре на Автомате тоже масло залито на весь срок службы, но со временем эксплуатации если ты хочешь чтоб твоя коробка ходила не 100-110 т.к. а ты потом у нее не менял гидроблок, потому что появляются рывки и точки. Люди на форумах да и не только на форумах но и те кто занимается ремонтом коробок, рекомендуют менять масло в Автоматической трансмисии каждые 70-80 т.км. (конешно можно сказать что они в этом заинтересованны и это их хлеб) Но лично я менял масло в коробке на пробеге в 80 т.км.

Кашу маслом конечно сложно испортить :)

LONG LIfe от Audi требует замены топливного фильтра, а в случае проблем дилер будет настаивать на этой программе (знаем - проходили)

Большинство бензиновых авто сейчас действительно делается, без топливного фильтра в обычном понимании, и фильтр меняется только в случаях как у Дарины или при сумашедшем пробеге, в дизельных авто фильтры находятся в более легкодоступных местах, много появилось авто в которых топливный фильтр вообще бумажный цилиндрик, отвинчивается крыжечка вынимается старый, запихивается новый и все прикручивается на родину.

у дизелей, топливный фильтр либо под капотом, либо под днищем

В данном случае, если перелить масла то можно и испортить :)
Именно так он меняется на туре :)
И стоит в легкодоступном месте под капотом
А ну тогда все нормально.
Видимо не просто так топливный у бензинки запрятали куда подальше, по идее с ним проблем быть не должно.

.
На хонда риджлайн масло в коробченке надо менять каждые 24 т км, а когда загоратся значок прегрева немедленно. Так коробки ходят по 300-500 т км , а кто игнорирует данное требование покупает на 80-100 км перебранную коробку за те же 80-100 т но уже рублей. Вот такая микроэкономика.

Честно говоря, задолбали, меня уже все пугать и отговаривать брать машину. Владельцы прокомментируйте, пожалуйста, главные негативные аргументы моих доброжелателей против Q3 (основываются на отзывах о Q5)
1. Жор масла
2. замена или ремонт поршневой групы, замена двигателя
3. ремонт автомата
4. фары крадутся за 6 сек
5. электроника постоянно глючит, люди замучиваются ездить в сервис.

gata, а разве про Кашкай лучше все говорят и пишут, так ничё ездим.

Kuatro, ну так и я о чем, кому как повезло. Я вот только "по серьезному" по гарантии амо и ступицу поменяла за 5 лет, а так ничего, довольна.

gata, добрый вечер)))
да-да, у меня тоже таких хватает...
сегодня тут: http://www.club-audi-q3.ru/forum/showthread.php?t=182 обсуждали)

сейчас никто не сможет сказать, слишком новая машина, статистики еще нет

1. Жора масла нет, двигатель другой переработанный, обсуждалось в теме про 2.0Т
2. Соответсвенно тоже отпадает по причине другого двигателя.
3. Тут сложный вопрос, вон уже одна одноклубница попала на полную замену С-троника.
4. На Моем Туре фары крадутся за 4 сек. и что с того? Благодаря форуму доколхозил изнутри крепление :) И кто вам сказал , что на Ку3 крадутся фары за 6 сек???? откуда ваши друзья знают как они крепятся на Ку3??? Да и статистики такой еще не было. Кстати интересный вопрос на выходных загляну под капот посмотрю как они там закреплены.
4. По идее еслиб не вкорячили систему старт стоп, то нечему там глючить, там все как в Тигуане. Да и та система старт стоп глючит от нашего бенза и холодов :) Не че скоро научимся ее отключать.
Не слушайте никого берите Ку3 машина офигительная!

---------- Post added at 21:52 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

Вообще мои друзья тоже не разделили моего выбора за 2 лимона, но у них только один другой Аргумент, лучше за эти деньги взять Б.У. 2х-3х-4х лет. Типа Х5,Х6, МЛ, ДЖЛ, КУ7 :))) Все это отпало из-за габаритов, и все таки машина бралась любимой жене, б.у. как то не хотелось :))) Да и дизайн с диодовыми фарами у Ку3 на мой взгляд сейчас самый обалденный, если не брать в расчеты размеры всех возможных конкурентов от X1 до Q7.

Пугают. Ага. Критикуют. Ага. Но все равно хочу Ку3 :-)

В свое время начитавшись форума по Цивику 5Д на роботе, категорично был настроен не покупать его жене, промурыжил ее бедную год, но потом все таки взяли ей 5Д, так вот Робот глюкнул только один раз :) Да и подшипник поменяли по гарантии сами дилеры, поэтому опыт обладания цивиком можно считать положительным. Я это к чему, не надо никого слушать надо брать то что тебе хочется, потом будешь ездить на другом и постоянно жалеть что не взял Ку3 :)

что то не слышал я о таких проблемах

Apparatchik, :good2:


gata, выбирайте то что к сердцу и душе приятнее.
А всё что читаем - это должно просто помочь при эксплуатации, узнавая слабые места будем подкованы и требовательны к дилерам - вовремя сообщая о мелких ошибках избежим крупных неприятностей

---------- Post added at 22:26 ---------- Previous post was at 22:22 ----------

что было, то было - на первых машинах проблемы возникали периодически. Из трех друзей, один действительно менял какой-то блок по гарантии 4 раза - в конце продал машину через 11 месяцев - не пошла.
Купил опять Q5 и доволен... уже 3 года нет проблем

на каких первых машинах??

первую брал в 2008 году - с ней мучался, но машина очень запала. Вторую взял осенью 2009 - теперь только ТО, ну и расход масла (порядка 1л за 15000)

ресь про А4?

у меня Ку5 одна из первых партий...особых глюков электроники не замечаю

Нет, про Q5 товарища рассказывал

Сегодня утром запустила,а через минуту двигатель заработал странно.Села, поехала,а она не едет.Горит фигня желтая на панели и пишет ,что старт-стоп неисправна.Отключила кнопкой и все наладилось,а потом и значек желтый погас.Мороз -31.

Подозреваю что это система управления двигателем (EPC), У меня такое же было. Сперва начали обороты прыгать, потом лампочка загорелась и включилось ограничение на обороты. А в бортовом компьютере в разделе [!] (Повторный вызов контрольных ламп и указаний для водителя) написало что старт-стоп отключен. Лечится выключением двигателя. Но на всякий случай записался в сервис. Посмотрим что скажут.
Кстати. было это при всего -26.

Q3 - одни проблемы
 

1. Купила Q3 с нервотрепкой в АУДИ Варшавка в январе11.
2. День первый. Не заводится - эвакуатор - ремонт в течении недели - замена стартера.
3. Забрала. День восьмой - "троит" двигатель - ошибка EPS - система "старт-стоп" поломка - эвакуатор.
4. В АУДИ Варшавка ПОМЕНЯЛИ СВЕЧИ !!! - автомобиль 2 раза из сервиса до дому доехал - почему свечи, а не аммортизаторы, например, объяснить не могут. Но автомобиль в исправном состоянии по-мнению сервиса.

Резюме.
AUDI Q3 покупать в ближайшее время не рекомендую. На формах подряд информация о таких же проблемах. При цене более 2.000.000 руб. - продают "брак"!!!

В автоцентре проблемы не признают. Хотя предложили "решение" - готовы забрать, но по трейд-ин с дисконтом в 25%. Нормальное решение?

Пойду в суд. У кого похожая ситуация - пишите.

manzana,
Вы бы хоть фотки , что ли выложили своей машины.
А то непонятно машина бралась из наличия , заказывали под себя и т.д.
А то складывается ощущение , что вы зарегились , чтоб только негатив вылить.
Если не устраивает машина продавайте зачем вам такая машина?!
А по поводу Суда если 40 дней машина находится в неисправном ремонте тогда имеет смысл туда суватся.
Вам же официалы не разу не отказали в гарантийном ремонте.

Можно подробнее.

manzana, езжу без проблем, заводилась в -25 с пол тычка, ночюет на улице, в везение не верю.

А я вот верю в невезучих, есть люди что не возьмут, даже сто раз проверенное, у них всё сыпется

У меня все неисправности были вызваны плохим бензином. Сейчас машинка бегает без замечаний и нареканий. Надеюсь неисправностей и дальше не будет.
manzana, если у Вас так с самого начала с авто не заладилось - может лучше продать?

А уж как я намучилась с коробкой! Сегодня ездили ее адаптировать. Машинка стала шустренькая, реагирует мгновенно. Не думаю, что она больше не покажет свое недовольство чем-нибудь (например, бензином, или спортивными выкрутасами :) ), но я рада, что ее владелица!

Вот это самое главное, рывки пропали?, О плохом думать не надо! Пусть это будет последний ремонт кроме расходников.!